阻燃塑料材料在新能源汽車部件中的應用

氣(qi)車(che)有(you)一大堆的(de)組件(jian)都要(yao) 用(yong)防(fang)(fang)火等級資料，獨特是(shi)新自(zi)然能源氣(qi)車(che)，防(fang)(fang)火等級資料的(de)應用(yong)領域(yu)就更佳廣。獨特是(shi)在充(chong)電(dian)器樁各種電(dian)池箱組件(jian)等，塑件(jian)都的(de)要(yao)求(qiu)防(fang)(fang)火等級。這幾天，我們的(de)就一起去來看(kan)下氣(qi)車(che)上(shang)較為常(chang)見(jian)的(de)防(fang)(fang)火等級資料各種相對應的(de)的(de)組件(jian)。

說(shuo)到(dao)新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)，這算是近些年來(lai)(lai)最熱(re)門的(de)一個(ge)領(ling)域。而對于(yu)材料人來(lai)(lai)說(shuo)，最關心的(de)可能(neng)還(huan)是汽(qi)(qi)車(che)上的(de)新材料的(de)應用(yong)。相對于(yu)傳統汽(qi)(qi)車(che)來(lai)(lai)說(shuo)，新能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)在材料選(xuan)擇上有了(le)很(hen)大(da)的(de)不(bu)同，比如說(shuo)：電池模塊、充(chong)電樁、充(chong)電槍等，都(dou)是必須(xu)采用(yong)阻燃材料來(lai)(lai)做(zuo)的(de)，下面就一起來(lai)(lai)看看!

一、專研槍

充電(dian)槍作為(wei)電(dian)動汽(qi)車充電(dian)連(lian)接器，是連(lian)接充電(dian)樁等充電(dian)設(she)施與電(dian)動汽(qi)車的(de)(de)“橋梁”，品質的(de)(de)好壞直接影響(xiang)了充電(dian)性(xing)能及安全性(xing)。充電(dian)槍的(de)(de)材料(liao)要求相對來說較高的(de)(de)，常見的(de)(de)材料(liao)有(you)：PBT+GF、PA+GF、耐候PC等。

二、家(jia)用(yong)插座家(jia)用(yong)插座

插座插頭的(de)材(cai)料主要為PBT-GF25 FR/PBT-GF30 FR、PA66-GF25 FR/ PA66-GF30 FR和PA66-GF25 FR/PA66-GF30 FR (Free of halogen)。

三、殼體

充電樁外殼一般采用阻燃PC材(cai)料(liao)，材(cai)料(liao)特點：無(wu)鹵阻燃、表面光澤度(du)高、優異的電絕緣性能(neng)、優異的機械(xie)性能(neng)。

四、許多組件

能新能源專研樁體現還沒(mei)有保持(chi)一(yi)致的(de)板(ban)材(cai)選擇規格，利用對能新能源專研樁的(de)選擇自然(ran)環境的(de)要求與(yu)同(tong)一(yi)的(de)行業新產品(pin)做好(hao)比，個性化推薦板(ban)材(cai)完成規劃：

1、電(dian)(dian)源模塊外殼材料(liao)-類似(si)電(dian)(dian)動工具充電(dian)(dian)池外殼——PA66+FR材料(liao)；

2、樁體內部(bu)散熱風扇-PBT+GF或PPE+GF材料，一般(ban)選用軸流式扇葉；

3、樁體內部斷路控制體系-MCB或MCCB材料——無鹵阻燃尼龍材料；

4、直流樁體內部金屬隔離支架-以塑代鋼——超高玻纖增強材料或阻燃增強尼龍材料。

五、充電模組表殼

電池(chi)包殼(ke)體一般可以采用：鋼材、鋁合(he)(he)金、SMC復合(he)(he)材料、碳(tan)纖(xian)維增(zeng)強復合(he)(he)材料、LGF-PP、PBT/ASA等。

塑(su)殼(ke)因(yin)此具有著好的(de)整體性(xing)能，是現今的(de)扭(niu)(niu)力(li)(li)手(shou)機(ji)干鋰電板(ban)(ban)電機(ji)外殼(ke)裝修材料的(de)基本開(kai)發走向(xiang)，連日來，在的(de)扭(niu)(niu)力(li)(li)手(shou)機(ji)干鋰電板(ban)(ban)規(gui)范(fan)標準(zhun)中對手(shou)機(ji)干鋰電板(ban)(ban)的(de)電機(ji)外殼(ke)端蓋系(xi)統闡述了響應的(de)了解的(de)防火耐油的(de)要求，而接下來更(geng)多(duo)(duo)更(geng)多(duo)(duo)的(de)公(gong)司企業也開(kai)始應用防火耐油塑(su)料管(guan)來做的(de)扭(niu)(niu)力(li)(li)手(shou)機(ji)干鋰電板(ban)(ban)。

六、汽車的連結器

連(lian)(lian)接器(qi)材(cai)(cai)料的基(ji)本(ben)要求：耐熱阻燃(ran)!連(lian)(lian)接器(qi)接觸件是金(jin)屬，插拔次數高，要求材(cai)(cai)料具備(bei)良好的阻燃(ran)性，且耐熱，避免起火，目前連(lian)(lian)接器(qi)常(chang)用(yong)的材(cai)(cai)料有PBT、PPS、PA、PPE、PET等。

七、智能新汽車電(dian)動(dong)車充電(dian)線

各(ge)個于(yu)傳統(tong)的家裝電線(xian)(xian)線(xian)(xian)纜，轎車充家裝電線(xian)(xian)鑒于(yu)其更(geng)(geng)具(ju)(ju)技術應(ying)用自然環境的特殊的性(xing)，對食材(cai)具(ju)(ju)很高(gao)的耍求。可能(neng)電動三輪轎車充值具(ju)(ju)體步驟時較短，感應(ying)電流(liu)抗壓強度(du)大(da)，采用幾率高(gao)，所以咧在維(wei)持比較好的絕緣帶性(xing)同(tong)樣還耍求食材(cai)更(geng)(geng)具(ju)(ju)肯定的耐溫(wen)度(du)過高(gao)、耐銹蝕(shi)功(gong)效(xiao)，但是(shi)在丙烷燃(ran)燒時更(geng)(geng)具(ju)(ju)無鹵阻(zu)燃(ran)材(cai)料和低(di)煙強度(du)。